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再談煤礦探水的新寵—煤礦用深孔鉆車（二）
再談煤礦探水的新寵—煤礦用深孔鉆車（二）
1、煤礦用深孔鉆車的液壓系統與常規鉆車的完全不同，采取開環設計操縱電氣系統、液壓系統及各運動部件的動作，行走方式為履帶式。我們借鑒國內外技術進行創新設計，采用自鎖和互鎖相結合的原理，使其各個動作更加穩定、安全可靠。
2、萬向鉆孔裝置設計技術
萬向鉆孔裝置結構獨特，兼顧鉆車與液壓回轉鉆機的結構優勢，采用頂天立地的固定方式，導軌可以繞立柱升降和360°旋轉，從而實現不同高度、不同角度的鉆孔作業。該裝置為鉆車提供三維空間內的全方向旋轉定位，并且整體結構緊湊、重量輕、轉向靈活。
3、工作裝置設計技術
支撐裝置包括支架和設置在支架內的支撐缸，進給裝置是設置在支架內的支撐缸，二級油缸上連接有導軌架推進機構，導軌架的兩排導軌與支架上的導軌套和動力裝置上的導軌套配合。實現全方位鉆孔、并能夠穩定、牢固的支撐定位，使鉆桿部發生偏移。
4、快捷的鉆孔位置變換設計技術
本鉆車采用履帶行走機構，可方便、快捷地進行鉆孔位置變換。而鉆孔方向的調整可由上述萬向鉆孔裝置快速調節。
5、智能化的鉆孔方式選擇設計技術
優化的液壓控制方式，使鉆機部分可“感受”巖石硬度，并根據巖石硬度選擇各項鉆進參數實施鉆孔，具備過載保護功能。
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